УОДН 130-100-75Н (манжетное уплотнение) конструкционная сталь
Создана новая улучшенная конструкция оседиагонального насоса ОДН 130-100-75.
Шнек в УОДН 130-100-75 имеет постоянный шаг, вычисленная геометрия рабочего колеса поможет еще более результативно работать с вязкими жидкостями, подобных мазуту.
В насосе применено торцевое уплотнение, которое является блоком монтажной готовности, где материал пары трения - карбид кремния. Это инженерное решение гарантирует отсутствие подтекания при работе со светлыми нефтепродуктами (дизтопливо и бензин).
Для удобства выполнения работ при использовании насосная установка УОДН 130-100-75 произведена в мобильном варианте, что гарантирует решение различных производственных задач.
Условное обозначение
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||
|
УОДН |
130 |
- |
100 |
- |
75 |
- |
К |
- |
В |
- |
5,5 |
- |
Т |
- |
| ОДН |
130 |
100 | - | 75 | - | К | - | - | - | 5,5 | - |
Т |
- |
Обозначение:
| 1 | Тип установки | ||||||||||||||||
| УОДН | установка оседиагонального шнекового насоса | ||||||||||||||||
| ОДН | оседиагональный шнековый насос | ||||||||||||||||
| 2 | Диаметр рабочего колеса | ||||||||||||||||
| 130 | Ду = 130 мм | ||||||||||||||||
| 3 | Диаметр входного фланца | ||||||||||||||||
| 100 | Ду = 100 мм | ||||||||||||||||
| 4 | Диаметр выходного фланца | ||||||||||||||||
| 75 | Ду = 75 мм | ||||||||||||||||
| 5 | Исполнение по материалу | ||||||||||||||||
| - | конструкционная сталь | ||||||||||||||||
| К | нержавеющая сталь (коррозионностойкая) | ||||||||||||||||
| 6 | Расположение выходного патрубка | ||||||||||||||||
| - | горизонтальное | ||||||||||||||||
| В | вертикальное | ||||||||||||||||
| 7 | Мощность электродвигателя | ||||||||||||||||
| 5,5 | 5,5 кВт | ||||||||||||||||
| 8 | Тип уплотнения | ||||||||||||||||
| Т | торцевое 24УТ | ||||||||||||||||
Двигатель поставляется во взрывозащищенной оболочке Exd.
Незаменимы:
- для перекачки вязких загрязненных жидкостей при аварийных ситуациях;
- для стандартных работ в системах промстоков и промотходов, на нефтебазах, наливных эстакадах;
- при проливах нефтепродуктов и нефти;
- при откачке из заглубленных резервуаров нефтепродуктов.
Используются для перекачки:
- темных (мазут и масла) и светлых (дизтопливо и бензин) нефтепродуктов;
- вязких, загрязненных нефтеостатков из танкеров и резервуаров, емкостей и цистерн.