Газоанализатор АВТОТЕСТ-01.04П (II кл)
Автомобильный двухкомпонентный газоанализатор, предназначен для контроля токсичности выхлопных газов всех видов бензиновых ДВС по экологическому ГОСТ-2003 и в соответствии с требованиями ЕВРО-4, ЕВРО-5 в режиме газоанализатор. Автоматическое вычисление дымности по результатам измерений в соответствии с методиками ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ 21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02 для всех дизельных ДВС в режиме работы дымомера. Вывод результатов замера на встроенный термопринтер. 2 класс точности.
Функции:
- Измерение 2-х компонентов: СО, СН в режиме газоанализатора
- Автоматическое вычисление дымности по результатам измерений в соответствии с методиками ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ 21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02 для всех типов транспортных средств в режиме работы дымомера
- Автоматическое отключение пробы.
- Контроль температуры и давления в оптическом канале в режиме работы дымомера.
Достоинства:
- Бесплатное программное обеспечение с графической интерпретацией результатов измерения токсичности
- Помехозащитный датчик тахометра
- Возможность работы с любым мотортестером.
- Две функции в одном приборе: измерение токсичности карбюраторных и дымности дизельных двигателей.
- Возможность вывода результатов измерения в виде протокола на печатающее устройство
|
Параметры |
Ед. измер. |
Значение |
|---|---|---|
|
Диапазон измерения содержания углеводорода СН |
млн-1 |
0-3000 |
|
Пределы допускаемой погрешности СН. Абсолютная погрешность |
млн-1 |
±20 |
|
Пределы допускаемой погрешности СН. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения содержания оксида углерода СО |
% |
0-7 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО. Абсолютная погрешность |
% |
±0,2 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента ослабления N |
% |
0-100 |
|
Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента поглащения К, не менее |
м-1 |
0-10 |
|
Пределы относительной погрешности измерения дымности |
% |
±2 |
|
Диапазон измерения частоты оборотов |
мин-1 |
0-8000 |
|
Расход анализируемого газа не менее |
л/ч |
60 |
|
Время установления показаний не более |
сек. |
30 |
|
Время установления рабочего режима не более |
мин. |
30 |
|
Электропитание через БП от сети переменного тока |
В |
220±22 |
|
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) |
В |
12,6±2 |
|
Мощность потребляемая, не более |
Вт |
20 |
|
Диапазон рабочих температур |
°С |
0-40 |
|
Буквенно-цифровой дисплей 2х16 знаков с подсветкой |
|
2 |
|
Автоматическая эвакуация конденсата |
|
да |
|
Автоматическое отключение пробы |
|
да |
|
Автоматическая коррекция чувствительности по опорному каналу 3,9 мКм |
|
да |
|
Встроенный термопринтер |
|
да |
|
Порт RS-232 |
|
да |
|
Работа со специализированным ПО «АВТОТЕСТ» |
|
да |
|
Работа с мотортестерами |
|
да |
|
Работа в составе ЛТК-МЕТА |
|
нет |
|
Средний срок службы не менее |
лет |
4 |
|
Средняя наработка на отказ не менее |
час |
10000 |
|
Габаритные размеры не более |
мм |
330х100х290 |
|
Масса не более |
кг |
4,5 |